Með þróun samfélagsins og bættum lífskjörum er eftirspurn fólks eftir lýsingu í þéttbýli stöðugt að breytast og uppfærast. Einföld lýsing getur ekki fullnægt þörfum nútímaborga í mörgum tilfellum. Snjall götuljós eru fædd til að takast á við núverandi aðstæður í lýsingu í þéttbýli.
Snjall ljósastaurer afleiðing af stóru hugmyndinni um snjallborgir. Ólíkt hefðbundnumgötuljósSnjallar götuljós eru einnig kallaðar „fjölnota samþættar götuljós fyrir snjalla borg“. Þau eru ný upplýsingainnviði sem byggir á snjalllýsingu, samþættingu myndavéla, auglýsingaskjáa, myndbandseftirliti, staðsetningarviðvörun, nýrri hleðslu fyrir ökutæki með orkunotkun, 5g örstöðvum, rauntíma eftirliti með þéttbýli og öðrum aðgerðum.
Frá „lýsingu 1.0“ til „snjalllýsingar 2.0“
Viðeigandi gögn sýna að rafmagnsnotkun lýsingar í Kína er 12% og veglýsing nemur 30% af þeirri orkunotkun. Lýsing hefur orðið stór orkunotandi í borgum. Það er brýnt að uppfæra hefðbundna lýsingu til að leysa félagsleg vandamál eins og rafmagnsskort, ljósmengun og mikla orkunotkun.
Snjall götuljós geta leyst vandamálið með mikla orkunotkun hefðbundinna götuljósa og orkusparnaðurinn eykst um næstum 90%. Það getur aðlagað birtustig lýsingarinnar á skynsamlegan hátt í tíma til að spara orku. Það getur einnig sjálfkrafa tilkynnt stjórnendum um óeðlileg ástand og bilanir í mannvirkjunum til að draga úr skoðunar- og viðhaldskostnaði.
Frá „hjálparsamgöngum“ til „greindra samgangna“
Sem flutningsaðili veglýsingar gegna hefðbundin götuljós hlutverki „aðstoðar umferðar“. Hins vegar, í ljósi eiginleika götuljósa, sem eru með marga punkta og eru nálægt ökutækjum, getum við íhugað að nota götuljós til að safna og stjórna upplýsingum um vegi og ökutæki og ná fram hlutverki „greindrar umferðar“. Sérstaklega til dæmis:
Það getur safnað og sent upplýsingar um umferðarstöðu (umferðarflæði, umferðarteppu) og rekstrarskilyrði vega (hvort vatn safnist upp, bilun sé o.s.frv.) í gegnum skynjarann í rauntíma og framkvæmt umferðarstjórnun og tölfræði um ástand vega;
Hægt er að setja upp háskerpumyndavél sem rafræna lögreglu til að greina ýmsa ólöglega hegðun eins og hraðakstur og ólöglega bílastæði. Að auki er einnig hægt að smíða snjallar bílastæðasenur í tengslum við bílnúmeragreiningu.
„Götuljós„+ „samskipti“
Þar sem götuljós eru útbreiddustu og þéttustu mannvirkin í sveitarfélaginu (fjarlægðin milli götuljósa er almennt ekki meiri en þrefalt hæð götuljósanna, eða um 20-30 metrar), hafa þau náttúrulega kosti sem tengipunktar fyrir samskipti. Hægt er að nota götuljós sem flutningsaðila til að koma á fót upplýsingainnviðum. Sérstaklega er hægt að færa þau út með þráðlausum eða þráðbundnum hætti til að veita fjölbreytta þjónustu, þar á meðal þráðlausar stöðvar, IOT-svæði, jaðartölvur, almennings WiFi, ljósleiðaraflutninga o.s.frv.
Meðal þeirra, þegar kemur að þráðlausum grunnstöðvum, verðum við að nefna 5g. Í samanburði við 4G hefur 5g hærri tíðni, meira tómarúmstap, styttri sendifjarlægð og veikari gegndræpi. Fjöldi blindra bletta sem þarf að bæta við er mun hærri en 4G. Þess vegna þarf 5g netkerfi víðtæka þekju stórstöðva og stækkun á afkastagetu lítilla stöðva og blindun á heitum svæðum, en þéttleiki, festingarhæð, nákvæm hnit, fullkomin aflgjafi og aðrir eiginleikar götuljósa uppfylla fullkomlega netþarfir 5g örstöðva.
„Götuljós“ ＋ „aflgjafi og biðtími“
Það er enginn vafi á því að götuljósin sjálf geta sent frá sér orku, þannig að auðvelt er að ímynda sér að hægt sé að útbúa götuljósin með viðbótaraflgjafa og biðstöðuaðgerðum, þar á meðal hleðslustöðvum, USB-tengihleðslu, merkjaljósum o.s.frv. Auk þess má líta á sólarplötur eða vindorkuframleiðslubúnað til að ná fram grænni orku í þéttbýli.
„Götuljós“ + „öryggi og umhverfisvernd“
Eins og áður hefur komið fram eru götuljósker víða dreifð. Þar að auki hafa dreifingarsvæði þeirra einnig sín einkenni. Flest þeirra eru staðsett á þéttbýlum stöðum eins og vegum, götum og almenningsgörðum. Þess vegna, ef myndavélar, neyðarhnappar, eftirlitsstöðvar fyrir veðurfar o.s.frv. eru settar upp á staurnum, er hægt að bera kennsl á áhættuþætti sem ógna almannaöryggi á skilvirkan hátt með fjarstýrðum kerfum eða skýjapöllum til að virkja eina lykilviðvörun og veita umhverfisverndardeildinni rauntíma söfnuð stór umhverfisgögn sem lykilhlekk í alhliða umhverfisþjónustu.
Nú til dags, sem inngangur að snjallborgum, hafa snjallljósastaurar verið byggðir í fleiri og fleiri borgum. Tilkoma 5g tímabilsins hefur gert snjallgötuljós enn öflugri. Í framtíðinni munu snjallgötuljós halda áfram að stækka og verða meira umhverfismiðuð og snjallari í notkun til að veita fólki ítarlegri og skilvirkari opinbera þjónustu.
Birtingartími: 12. ágúst 2022
