Með þróun samfélagsins og bættum lífskjörum er eftirspurn fólks eftir borgarlýsingu stöðugt að breytast og uppfæra. Einföld lýsingaraðgerð getur ekki uppfyllt þarfir nútíma borga í mörgum tilfellum. Snjall götulampinn er fæddur til að takast á við núverandi ástand borgarlýsingar.
Snjall ljósastaurer afleiðing af stóru hugmyndinni um snjallborg. Ólíkt hefðbundnugötuljósker, snjall götulampar eru einnig kallaðir "snjallborgar fjölnota samþætt götuljós". Þetta eru nýir upplýsingainnviðir byggðir á snjalllýsingu, samþættingu myndavéla, auglýsingaskjáa, myndbandseftirlits, staðsetningarviðvörunar, hleðslu nýrra orkutækja, 5g örstöðva, rauntíma eftirlits með borgarumhverfi og aðrar aðgerðir.
Frá "lýsingu 1.0" í "snjalllýsing 2.0"
Viðeigandi gögn sýna að raforkunotkun lýsingar í Kína er 12% og veglýsingin er 30% af þeim. Það hefur orðið stór orkuneytandi í borgum. Það er brýnt að uppfæra hefðbundna lýsingu til að leysa félagsleg vandamál eins og orkuskort, ljósmengun og mikla orkunotkun.
Snjall götulampinn getur leyst vandamálið með mikilli orkunotkun hefðbundinna götulampa og orkusparandi skilvirkni er aukin um næstum 90%. Það getur skynsamlega stillt birtustig ljóssins í tíma til að spara orku. Það getur einnig sjálfkrafa tilkynnt um óeðlileg og bilunarskilyrði aðstöðunnar til stjórnenda til að draga úr skoðunar- og viðhaldskostnaði.
Frá „hjálparflutningum“ til „greindra flutninga“
Sem flutningsaðili vegaljósa gegna hefðbundin götuljós því hlutverki að „aðstoða umferð“. Hins vegar, með hliðsjón af eiginleikum götuljóskera, sem hafa marga punkta og eru nálægt ökutækjum á vegum, getum við íhugað að nota götuljós til að safna og stjórna upplýsingum um veg og ökutæki og gera okkur grein fyrir virkni "greindrar umferðar". Nánar tiltekið, til dæmis:
Það getur safnað og sent upplýsingar um umferðarstöðu (umferðarflæði, þrengslum) og akstursskilyrðum á vegum (hvort sem það er vatnssöfnun, hvort það er bilun osfrv.) í gegnum skynjarann í rauntíma og framkvæmt umferðarstýringu og tölfræði um ástand vega. ;
Hægt er að setja upp háþróaða myndavél sem rafræna lögreglu til að bera kennsl á ýmsa ólöglega hegðun eins og hraðakstur og ólöglegt bílastæði. Að auki er einnig hægt að byggja snjallar bílastæðamyndir ásamt númeraplötugreiningu.
“Götulampi" + "samskipti"
Sem útbreiddasta og þéttasta aðstaða sveitarfélaga (fjarlægðin milli götuljósa er almennt ekki meira en 3 sinnum hærri en hæð götuljóskera, um 20-30 metrar), hafa götuljósker náttúrulega kosti sem samskiptatengipunktar. Til greina kemur að nota götuljós sem flutningsaðila til að koma á upplýsingainnviðum. Nánar tiltekið er hægt að útvíkka það út á við með þráðlausum eða hlerunarbúnaði til að bjóða upp á margs konar hagnýta þjónustu, þar á meðal þráðlausa stöð, IOT-lotu, brúntölvu, almenningsþráðlaust net, sjónsendingu osfrv.
Þar á meðal, þegar kemur að þráðlausum grunnstöðvum, verðum við að nefna 5g. Í samanburði við 4G hefur 5g hærri tíðni, meira lofttæmistap, styttri sendingarfjarlægð og veikari skarpskyggni. Fjöldi blindra bletta sem á að bæta við er mun meiri en 4G. Þess vegna þarf 5g netkerfi breitt umfang stöðvarinnar og stækkun lítillar stöðvargetu og blindandi á heitum reitum, en þéttleiki, uppsetningarhæð, nákvæm hnit, fullkomin aflgjafi og önnur einkenni götuljóskera mæta fullkomlega netþörfum 5g örstöðva.
„Götuljós“ ＋ „aflgjafi og biðstaða“
Það er enginn vafi á því að götuljósin sjálf geta sent afl, svo það er auðvelt að hugsa um að hægt sé að útbúa götuljósin með viðbótaraflgjafa og biðaðgerðum, þar á meðal hleðsluhaugum, USB tengihleðslu, merkjaljósum o.s.frv. sólarrafhlöður eða vindorkuframleiðslutæki geta talist gera sér grein fyrir grænni orku í borgum.
„Götulampi“ + „öryggi og umhverfisvernd“
Eins og getið er hér að ofan eru götulampar víða dreifðir. Að auki hafa útbreiðslusvæði þeirra einnig einkenni. Flest þeirra eru staðsett á þéttbýlum stöðum eins og vegum, götum og almenningsgörðum. Þess vegna, ef myndavélar, neyðarhjálparhnappar, vöktunarstaðir fyrir veðurfræðilegt umhverfi o.s.frv. eru settir á pólinn, er hægt að bera kennsl á áhættuþætti sem ógna almannaöryggi í gegnum fjarkerfi eða skýjapalla til að átta sig á einni lykilviðvörun og veita rauntíma safnað umhverfisstórgögn til umhverfisverndarsviðs sem lykilhlekkur í alhliða umhverfisþjónustu.
Nú á dögum, sem inngangspunktur snjallborga, hafa snjallljósastaurar verið byggðir í sífellt fleiri borgum. Tilkoma 5g tímabilsins hefur gert snjallgötulömpurnar enn öflugri. Í framtíðinni munu snjöll götuljós halda áfram að stækka vettvangsmiðaða og snjallara notkunarham til að veita fólki ítarlegri og skilvirkari opinbera þjónustu.
Birtingartími: 12. ágúst 2022
