LED vegaljóseru nú mikið notaðar og fleiri og fleiri vegir eru að hvetja til notkunar á götuljósum í stað hefðbundinna glópera og háþrýstivarnatríumlampa. Hins vegar eykst hitastigið á sumrin ár frá ári og götuljósin standa stöðugt frammi fyrir áskoruninni um varmaleiðni. Hvað gerist ef götuljósið dreifir ekki hita rétt?
Tianxiang lampabúnaðurer með beinni snertingu við varmaleiðni sem flytur varma sem myndast af LED ljósgjafanum beint í kælikerfið, sem dregur úr innri hitauppsöfnun. Jafnvel í mjög heitu sumarveðri heldur götuljósið uppgefnu birtustigi sínu og kemur í veg fyrir vandamál eins og skyndileg birtufall og flökt af völdum mikils hitastigs. Þetta nær sannarlega „miklum stöðugleika allt árið um kring“ og veitir áreiðanlega vörn fyrir götulýsingu í þéttbýli.
1. Styttri líftími
Fyrir götuljósabúnað er varmadreifing afar mikilvæg. Léleg varmadreifing getur haft ýmsar neikvæðar afleiðingar fyrir virkni ljóssins. Til dæmis breyta LED ljósgjafar raforku í ljós, en ekki er öll raforka breytt í ljós vegna varðveislulögmálsins. Umfram raforka getur breyst í varma. Ef varmadreifingarbygging LED ljóssins er ekki rétt hönnuð mun hún ekki geta dreift umfram hita fljótt, sem veldur óhóflegri uppsöfnun hita í götuljósinu og styttir líftíma þess.
2. Versnun á gæðum efnis
Ef götuljósagjafi ofhitnar og getur ekki dreift þessum hita, oxast efnin ítrekað vegna mikils hitastigs, sem leiðir til lækkunar á gæðum LED ljósgjafans.
3. Bilun í rafeindabúnaði
Þegar hitastig götuljósgjafa hækkar smám saman eykst viðnámið sem hann mætir, sem leiðir til meiri straums og þar af leiðandi meiri hita. Ofhitnun getur skemmt rafeindabúnað og leitt til bilunar.
4. Aflögun lampaefna
Í raun og veru rekumst við oft á þetta í daglegu lífi. Til dæmis, þegar hlutur verður fyrir miklum hita, mun hann afmyndast lítillega. Hið sama á við um götuljósa.
LED ljósgjafar eru úr mörgum efnum. Þegar hitastig hækkar þenjast og dragast mismunandi hlutar saman á mismunandi hátt. Þetta getur valdið því að tveir íhlutir eru of nálægt hvor öðrum, sem veldur því að þeir kreistast hvor að öðrum og leiðir til aflögunar og skemmda. Ef fyrirtæki vilja framleiða hágæða götuljós verða þau fyrst að forgangsraða hönnun varmadreifingar lampans. Að leysa þetta vandamál með varmadreifingu tryggir langan líftíma götuljósa. Þess vegna er varmadreifing lykilatriði sem hágæða götuljós verða að yfirstíga.
Eins og er eru tvær aðferðir til að dreifa varma í götuljósum: óvirk varmaleiðsla og virk varmaleiðsla.
1. Óvirk varmaleiðsla: Hiti sem myndast í götuljósi dreifist með náttúrulegri varmaflutningi milli yfirborðs götuljóssins og loftsins. Þessi varmaleiðingaraðferð er einföld í hönnun og samþættist auðveldlega við vélræna hönnun götuljóssins, uppfyllir auðveldlega kröfur um verndarstig fyrir lampann og er tiltölulega ódýr. Þetta er nú mest notaða varmaleiðingaraðferðin.
Hiti flyst fyrst í gegnum lóðlagið á ál undirlag götuljóssins. Síðan flytur varmaleiðandi lím ál undirlagsins hann á lampahúsið. Næst leiðir lampahúsið hita til hinna ýmsu kælivagna. Að lokum dreifir varmaflutningur milli kælivagna og loftsins hitinn sem myndast af götuljósinu. Þessi aðferð er einföld í uppbyggingu en skilvirkni varmadreifingar er tiltölulega lítil.
2. Virk varmadreifing notar aðallega vatnskælingu og viftur til að auka loftflæði yfir yfirborð ofnsins til að fjarlægja hita úr kælihólfinu, sem bætir skilvirkni varmadreifingar. Þessi aðferð hefur tiltölulega mikla skilvirkni varmadreifingar en krefst aukinnar orkunotkunar. Þessi varmadreifingaraðferð dregur úr skilvirkni kerfisins.götuljósabúnaðurog er mjög erfitt að hanna.
Birtingartími: 2. september 2025
